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合肥打造江淮航运中心 2020年集装箱吞吐量将达47万标箱

  记者近日从市港航管理局获悉,《江淮航运中心战略研究》已经形成初稿,预计2020年合肥港集装箱吞吐量将达47万标箱,多条高等级航道将建成,江淮运河工程全面实施。

  《江淮航运中心战略研究》由交通运输部水运科学研究院编制,主要分析了当前合肥水运面临的形势和运输需求,提出了发展战略构想,主要包括打造合肥一类开放口岸、促进集装箱运输,发展现代航运服务业,构建充满活动的航运市场,促进水上旅游业发展等措施。

  经过综合分析,合肥港腹地2020年和2030年外贸集装箱生成量将达到50万和80万标箱,内贸集装箱生成量将达到30万和70万标箱。

  预测2020年和2030年合肥港集装箱吞吐量将达到47万和118万标箱,与2014年相比增速分别为20%和15%。到2020年,合肥将建成合裕线、店埠河、派河、丰乐河、兆西河等高等级航道,江淮运河工程全面实施。到2030年,加快推进支流航道建设,完善航道通达水平,基本建成高等级航道网。预计到2030年,合肥港建成387个泊位,设计通过能力16056万吨、130万标箱、510万人次。

  相关人士表示,要把握引江济淮工程实施机遇,构建环巢湖高等级航道网、建设规模化港区,大力发展港口物流业和临港经济,为打造江淮航运中心创造基础条件。(路凌云 记者 苏晓琼)